ブガッティ シロン スーパー スポーツ W16 エンジンの説明
私たちは、サウンド システムにダイヤモンド膜を採用し、3,500 個の部品で構成される W16 エンジンを搭載した 400 万ドルのブガッティを運転しました。
クリスティン・ショー 2023 年 8 月 28 日午後 3 時 30 分 EDT に公開
土曜日の午後、新しいブガッティ シロン スーパー スポーツを運転してパシフィック コースト ハイウェイを走るのは、私と同じように車を愛する人にとって、絶対にやりたいことのひとつです。 ブガッティが轟音を立てて通り過ぎると、傍観者が首を傾げる。 これらの獣が野生で見られることはめったにありません。
このフランス製のブガッティは非常に高価で、非常に強力です。 これらの 400 万ドル(らしい)の車は、時速 0 マイルから 100 マイルまで 2.4 秒で加速でき、シロン スーパー スポーツの最高速度は時速 433 マイルです。 ちなみにこれは日本の新幹線より速いです。
しかし、このマシンの魅力は、その心臓部である 1,600 馬力のエンジンだけではありません。 この車は、側面から彫られた幅広い空力スクープと、後部を固定する大聖堂のようなバットレスを備えた、滑らかで徘徊するようなシルエットを誇っています。 エンジニアリング面でもユニークです。 シロン スーパー スポーツは、手作業で組み立てられたカーボンファイバー モノコック (車の構造フレーム) 上に構築されており、16 シリンダーと 4 つのターボによって駆動され、燃焼室により多くの空気を送り込んで炎を煽ります。
この車両は、その基本構成でも、Accuton オーディオ システムのダイヤモンド膜や排気システムのチタンなどの機能で際立っています。
シロン スーパー スポーツが完全に静止しているときでも、息を呑むようなユニークなタッチを詳しく見てみましょう。
ブガッティの顧客は、ブランドの Sur Mesure プログラム (フランス語で「カスタムメイド」) を通じてカスタマイズされた車両をリクエストできます。 デザイン スタジオでは何でもありで、ある顧客は会社の歴史を称える祝賀壁画のキャンバスとして Chiron Super Sport を選びました。 ブガッティのデザイナー、ヤッシャ・ストラウブはこの課題に立ち向かい、チームを率い、骨の折れる 400 時間を費やして車の側面に 45 枚のスケッチを手書きで描きました。
この特定の車両(「黄金時代」と呼ばれる)について、ストラウブ氏は PopSci に対し、設計チームにとって鉛筆スケッチを車両に直接使用することが重要だったと語った。 彼らが選んだ鉛筆には少量のワックスが含まれており、絵にオイルパステル効果を与えています。 「ペンやマーカーを使うなど、もっと簡単な方法もありますが、ペンで描いた絵は鉛筆で描いたものとは違います」と彼は言います。 「木目、シェーディング、ハイライトをそのまま維持したかったので、鉛筆を使用する必要があることは明らかでした。」
最初のテストセットでは、デザイナーはボディのプロトタイプパネルを使用し、ペイント上に直接スケッチし、それをクリアコートと呼ばれる透明な保護層で覆いました。 彼らが発見した問題は、鉛筆のマーキングの上のクリアコートがひび割れていることだった。 その結果、デザイナーは望ましい効果を達成するためのプロセスを定義しました。まず、ゴールドペイントの上にクリアコートの薄い層を置き、次にプロ品質のプリズマカラーとポリクロモスの鉛筆でその上に画像をスケッチしました。 次に、さらに薄いクリアコートを追加し、アーティストはその上にスケッチを描きました。 ストラウブ氏によると、すべての画像は少なくとも 3 ~ 4 回描かれました。
それを締めくくるために、デザイン チームは、ギア シフターに小さな踊る象 (ブガッティ ブランドの歴史的要素) を埋め込み、それを化石のような琥珀で包みました。
さらに、これらすべての車両のダッシュボードのギア シフターのすぐ上には、非常に低歪みで高品質なサウンドを実現する 1 カラットのダイヤモンド膜を使用したツイーターが埋め込まれています。 この膜はコンタクトレンズのように見えますが、地球上で最も硬い天然物質で作られています。 ダイヤモンドは非常に強いため、音波は歪むことなく素早く通過します。 チタンパーツと組み合わせることで、Accuton オーディオシステムは最高の品質を実現します。